Landsort till Visby
När vi hade rundat Landsort sÃ¥ blev det till att börja med en nÃ¥got öppen styrbordsbog ca 40 AWA. Vi bestämde rätt tidigt att vi skulle ta en överbÃ¥ge ner för vi visste att vinden skulle mota. SÃ¥ här i efterhand sÃ¥ skulle vi ha ställt upp direkt efter Landsort. Vinden ökade och vred under hela natten. Vi började maxa höjden redan kl 03.00 Jag tror att vi som mest var ca 4-5 Nm höger om Rhumbline. Vi hade som mest 28-30 Kn vind, spöregn som nästan gjorde ont pÃ¥ huden samt grymt krabb sjö. Ungefär 2 timmar innan mÃ¥l sÃ¥ gick vÃ¥rt centrumfall av. Det tog oss nästan 30 minuter att fixa detta och under den tiden sÃ¥ var det väldigt svÃ¥rt att segla Ã¥t rätt hÃ¥ll med endast storen. Det tog hÃ¥rt pÃ¥ krafterna att fÃ¥ upp seglet igen. Vi gick i mÃ¥l 09.53. Trötta, slitna och lite smÃ¥skakiga efter resan ner. Det var lite trÃ¥kigt att det blev sÃ¥ mycket vind dÃ¥ Happy inte riktigt mÃ¥r bra av detta särskilt med tanke pÃ¥ att vi inte har nÃ¥gra gubbar pÃ¥ rejlen. Det var mer ”överlevnadssegling” än kappsegling. När vi gick i mÃ¥l sÃ¥ startade den första bÃ¥ten igen mot Oskarshamn. Detta innebar att nästan alla smÃ¥ bÃ¥tar har kunnat sträcka ner till Visby vilket verkligen syns i resultat listan efter första etappen. I visby belv vi dock grymt omhändertagna av Mamma Inger. Mamma bor i Visby sÃ¥ hon hämtade oss i hamnen och hade bäddat och lagat mat Ã¥t oss hemma. Mammor är fantastiska 
I snacket vid inlämningen av rundningslappen sÃ¥ var det prat om att vinden skulle öka till 20 m/s kryss över till Oskarshamn…
Vi började fundera pÃ¥ ifall vi verkligen skulle fortsätta… Vi beslutade oss för att sova en stund först och sen ta en funderare igen. Efter nÃ¥gra timmars sömn sÃ¥ kändes det dock bättre samt att vädret hade stabiliserat sig och det skulle bli vind men inga 20 m/s. Berndt var den drivande att vi skulle köra vidare och som tur var sÃ¥ gjorde vi det. Vi startade igen 16.53