Oskarshamn till Oxelösund
Racets bästa sträcka för oss. Vi startade i kuling med ett rev och 5:an satt. En grym power reach ut till BlÃ¥ Jungfrun igen. Vi hade nästan helt luftad stor och bra släp i focken, ändÃ¥ fick man nästan kramp i armen av att hÃ¥lla i ratten. Det är fantasiskt att allt hÃ¥ller. När vi rundade BlÃ¥ Jungfrun och ställde om sÃ¥ hade vi mer än 90 Nm hÃ¥rd kryss framför oss, härligt…
Vi seglade bra, vi var aktiva och förmodligen var det vissheten att det skulle mojna som gjorde detta hanterbart. Alla prognoser hade talat om ett vrid mot ost som skulle komma under em. Efter ett par timmar så mojnade vinden och vi kunde börja sätta OK med segel. Vi höll oss konservativt på höger kanten som mest 8 Nm från Rhumbline. Vi slog på vriden och upplevde att vi seglade förbi många båtar
Vi startade från Oxelösund som 10:e sista båt med 62 båtar före oss på havet, vi gick i mål som fjärde båt.
Under natten höll sig vinden mellan 8-12 Kn ingen som helt tendens till vridning. När vi rundade Gustaf Dahlen började vinden att dojja. Vi såg att båtarna framför oss började sakta ner. Vi lyckades att hålla fart i båten och tog ett yttre spår in till hamnen som betalade sig bra då vi aldrig fastnade utan kunde hålla rulle i båten. Vi gick i mål som fjärde båt runt 8 tiden på lördagsmorgon. För första gången så kände vi att vi måste har gjort ett bättre resultat denna etapp då vi inte kunde ha gjort så mycket bättre. Vi har kunnat segla båten mestadels med rätt segelsättning och med rätt tryck i grejerna och varit aktiva. Det blev en 9:e plats på denna etapp. Känns ändå skönt att när vi väl har kunnat segla båten optimalt så hamnar vi inte så grymt långt efter annars har det känns rätt tröstlöst att alltid komma långt ner när vi vet att vi seglar bättre än så. Detta är tyvärr nackdelen med att ha en ren racebåt som får mycket stryck i respit systemen. Det tog oss säkert 6 timmar att plocka ihop båten efter racet allt gick i ultrarapid.